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熱塑性復(fù)合材料淺析

一、熱塑性復(fù)合材料的特殊功能密度小、強(qiáng)度高；設(shè)計(jì)性能的范圍廣；耐熱性能強(qiáng)；抗化學(xué)腐蝕性強(qiáng)；導(dǎo)電性能好；無污染性能。二、熱塑性復(fù)合材料的工藝方法熱塑性復(fù)合材料廣泛應(yīng)用與車輛制造工業(yè)、機(jī)電工業(yè)、化工防腐及建筑工程等方面，主要成型工藝有以下幾個方面：1、注射成型工藝：熱塑性復(fù)合材料的主要生產(chǎn)方法是注射成型。成型時間短、消耗能源少、效率高、產(chǎn)品的精度高是它突出的優(yōu)點(diǎn)。這種工藝美中不足的是對模具要求非常高。

熱固性復(fù)合材料淺析

一、熱固性復(fù)合材料成型工藝及優(yōu)缺點(diǎn)分析1、手糊成型工藝：手糊成型工藝是指手工或配以機(jī)械，將增強(qiáng)材料和熱固性樹脂鋪蓋在模具上，樹脂固化即成。工序：剪裁增強(qiáng)材料；準(zhǔn)備模具；擦脫模劑；噴涂膠衣；成型固化；脫模修邊；裝配制品。優(yōu)點(diǎn)：具有操作簡單，易會；生產(chǎn)成本低；能生產(chǎn)大型及復(fù)雜的制品；設(shè)計(jì)性能好且已改變；材料廣；結(jié)構(gòu)能制成夾層。缺點(diǎn)：產(chǎn)品質(zhì)量與工作人員的技術(shù)有關(guān)；周期較長；2、模壓成型工藝：模壓成型工藝

熱塑性復(fù)合材料的連接技術(shù)方法

熱塑性復(fù)合材料在社會生產(chǎn)和生活中應(yīng)用廣泛，發(fā)揮著重要的作用，由于其獨(dú)特的特性，熱塑性復(fù)合材料的連接方法也跟常規(guī)材料有所不同，我們整理了以下幾種連接技術(shù)方法，供大家參考。1、鉚接：其使用的鉚釘是用連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性塑料制成，用拉擠棒制造的是較好的材料。工作時，鉚釘加熱到可以加壓塑變的適宜溫度，鉚釘與鉚孔徑相配無縫。用金屬螺栓也可以。鉚接的優(yōu)點(diǎn)是：抗沖擊力強(qiáng)、抗電化學(xué)腐蝕，價格低。2、焊接：熱塑性復(fù)合

玻璃纖維增強(qiáng)PP聚丙烯材料的工藝特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)

前文我們介紹了，PP聚丙烯材料作為四大通用塑料材料之一，具有優(yōu)良的綜合性能、良好的化學(xué)穩(wěn)定性、較好的成型加工性能和相對低廉的價格，但是它也存在著強(qiáng)度、模量、硬度低，耐低溫沖擊強(qiáng)度差，成型收縮大，易老化

玻璃纖維增強(qiáng)PP聚丙烯復(fù)合材料的特性簡介

聚丙烯，英文名為polypropylene，簡稱PP，是丙烯通過加聚反應(yīng)而成的聚合物。聚丙烯（PP）密度為0.89～0.91g/cm3，易燃，熔點(diǎn)189℃，在155℃左右軟化，使用溫度范圍為-30～140℃。在80℃以下能耐酸、堿、鹽液及多種有機(jī)溶劑的腐蝕，能在高溫和氧化作用下分解，廣泛應(yīng)用于服裝、毛毯等纖維制品、醫(yī)療器械、汽車、自行車、零件、輸送管道、化工容器等生產(chǎn)，也用于食品、藥品包裝，是四大

LFT材料在汽車制造上的應(yīng)用

隨著人們環(huán)保意識的加強(qiáng)和汽車輕量化發(fā)展趨勢的推進(jìn)，越來越多的新型復(fù)合材料被應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域，新型復(fù)合材料汽車配件層出不窮，今天重點(diǎn)要講的是LFT材料在汽車上的應(yīng)用，汽車LFT的應(yīng)用主要是汽車儀表板骨架、前端模塊(水箱支架)、天窗支架、蓄電池支架、門板支架、引擎蓋、換擋器、油門踏板等地方。LTF是長纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料的英文簡稱，是以熱塑性樹脂為基體，以長纖維(主要為玻璃纖維和碳纖維，10-25

復(fù)合材料模壓液壓機(jī)涉及到的專業(yè)術(shù)語

當(dāng)前的材料學(xué)界，復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，各種新型材料層出不窮，一些專業(yè)術(shù)語讓人似懂非懂，不利于新型材料的普及和行業(yè)發(fā)展。因此，山東沃達(dá)重工運(yùn)營部特意搜集、整理了一些復(fù)合材料模壓行業(yè)的名詞和術(shù)語，以幫助大家更清晰、準(zhǔn)確地理解。1、復(fù)合材料：復(fù)合材料是由兩種或兩種以上異質(zhì)、異形、異性的材料復(fù)合形成的新型材料，可以是有機(jī)物，也可以是無機(jī)物。一般由基體組元與增強(qiáng)體或功能組元所組成，復(fù)合材料的目的是產(chǎn)生1+1

500噸液壓機(jī)主油缸密封圈更換新法

上一期我們談到了500噸四柱式油壓機(jī)油缸密封圈的更換方法，也分析了這個方法的缺點(diǎn)和問題，這次我們再介紹一種新的液壓機(jī)油缸密封圈更換方案，供各位參考借鑒。其工作步驟如下：(I)頂桿支撐活動橫粱，頂出缸將其頂起，卸除主缸活塞桿與活動橫粱相聯(lián)接的螺紋壓環(huán)的固定螺栓，頂出缸慢慢地將活動橫粱往下放使活動橫粱與活塞桿分離。脫離開一段距離以后，在活動橫粱中心沉孔上墊上鐵塊，鐵塊上安放一個千斤頂，把活塞和導(dǎo)向套上

500噸四柱液壓機(jī)主缸密封圈的更換方法

500噸四柱液壓機(jī)，工作任務(wù)很繁重，主缸密封圈磨損后，必須及時更換。這里介紹密封圈更換方法：首先利用主缸的壓力消除四個立柱的預(yù)緊力，未松動固緊上橫梁的八個大立柱螺母。利用頂出缸的作用力及頂桿支撐活動橫粱和主缸活塞桿組件。然后放凈充液箱和油缸內(nèi)的液壓油，拆除充液箱和主缸的進(jìn)、回油管。拆卸油缸端蓋壓緊環(huán)以后，頂出缸慢慢地釋放，把活動橫粱連同活塞桿組件往下放到工作臺面上?；钊槃莅褜?dǎo)向套壓出，但是活塞及

復(fù)合樹脂井蓋熱壓成型的設(shè)備和工藝簡介

復(fù)合樹脂井蓋生產(chǎn)設(shè)備常用的是熱壓成型液壓機(jī)，規(guī)格有315噸、500噸、630噸等。

800噸三梁四柱液壓機(jī)的技術(shù)參數(shù)詳解

液壓機(jī)屬于鍛壓機(jī)床類的機(jī)械設(shè)備，是工業(yè)生產(chǎn)的母機(jī)設(shè)備之一。不同的生產(chǎn)作業(yè)和工藝類別甚至加工工件的大小都影響著所使用液壓機(jī)的類別、型號等。為了便于標(biāo)記具體的液壓機(jī)類別、型

三梁四柱液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖和工作原理

三梁四柱液壓機(jī)，是四柱液壓機(jī)的一種常見結(jié)構(gòu)形式。比如100噸液壓機(jī)、200噸液壓機(jī)、315噸液壓機(jī)、400噸液壓機(jī)、500噸油壓機(jī)、630噸液壓機(jī)、800噸液壓機(jī)、1000噸液壓機(jī)、1250噸液壓機(jī)、

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