隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車越來(lái)越受到社會(huì)的喜愛(ài)和追求，電動(dòng)汽車的主要?jiǎng)恿?lái)源于動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力電池就是電動(dòng)汽車的心臟。針對(duì)目前市場(chǎng)上鋁合金動(dòng)力電池外殼的實(shí)際應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)，液壓機(jī)廠家沃達(dá)重工新開發(fā)了一款專用于鋁制電池外殼拉伸成型的汽車動(dòng)力池外殼拉伸液壓機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)噸位有315噸、400噸和500噸。

鋁合金電池外殼深度超過(guò)20CM，屬于深拉伸工藝，需要多次逐步拉伸才能成型，鑒于此，我們開發(fā)了這款汽車電池池外殼拉伸液壓機(jī)，并配置級(jí)進(jìn)模拉伸，并且為了提高產(chǎn)品精度，方便脫模，特意采用了框架結(jié)構(gòu)液壓主機(jī)。

汽車動(dòng)力池外殼拉伸液壓機(jī)主機(jī)的機(jī)架從入料側(cè)到出料側(cè)依次排列四到六個(gè)工位，依次為淺拉工位，二次拉伸工位，拉伸完成工位，一次整形工位，二次整形工位和切邊去毛刺工位,所述工位間設(shè)置有送料機(jī)構(gòu)，工位包括模具機(jī)構(gòu)，模具機(jī)構(gòu)包括上模和下模，上模采用液壓裝置為其提供動(dòng)力，下模采用氣動(dòng)裝置推出半成品，所述氣動(dòng)裝置，液壓裝置，送料機(jī)構(gòu)均由電器柜上的控制面板經(jīng)電路控制，機(jī)架入料側(cè)到出料側(cè)之間與控制面板朝向的同一側(cè)設(shè)置有光柵保護(hù)裝置。

新能源汽車動(dòng)力池外殼拉伸液壓機(jī)細(xì)節(jié)圖

山東沃達(dá)重工是一家專注于大中型鍛壓機(jī)床設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的液壓機(jī)廠家，主要產(chǎn)品有三梁四柱液壓機(jī)、四梁四柱液壓機(jī)、單柱液壓機(jī)、龍門液壓機(jī)、框架式液壓機(jī)、粉末成型液壓機(jī)、金屬拉伸液壓機(jī)、玻璃鋼模壓液壓機(jī)、復(fù)合材料成型液壓機(jī)、鍛造液壓機(jī)、沖床、壓裝校直機(jī)及各種配套模具（沖裁、拉伸、模壓、鍛造）等，客戶覆蓋國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市和中亞、歐洲、非洲、南美等海外地區(qū)，銷售熱線：13376327958。